تهیه ی مدل زمین شناسی مهندسی مسیر خط 4 متروی تهران (میدان آزادی-شهرک اکباتان) با استفاده از داده های gpr با تاکید بر شناسایی نقاط سست و ریزشی

پایان نامه
چکیده

در این پژوهش با استفاده از داده های gpr و داده های ژئوتکنیکی به تهیه ی مدل زمین مهندسی-ژئوفیزیکی مسیر 4 مترو تهران (میدان آزادی- شهرک اکباتان) پرداخته شده است. داده های gpr به وسیله ی نرم افزار reflexw مورد پردازش قرار گرفته است همچنین توسط زبان برنامه نویسی متلب کدی تحت عنوان پَرآو جهت محاسبه ی فاکتور کیفیت داده های gpr تهیه شده است. تفسیر مقاطع gpr توسط تفسیر هم زمان مقاطع مرسوم رادار نفوذی زمین و مقاطع فاکتور کیفیت انجام شده است. درنهایت با استفاده از اطلاعات افزوده ی ژئوتکنیکی- ژئوفیزیکی به پهنه بندی زون های دارای خطر فرونشست اقدام شده است. در مدل تهیه شده نواحی شرقی و مرکزی مسیر نسبت به بخش غربی دارای خطر ناپایداری بیشتری است. بخشی فرعی از این تحقیق نیز به بررسی روابط همبستگی میان فاکتور کیفیت و سایر پارامترهای ژئوتکنیکی از قبیل دانسیته مرطوب، دانسیته خشک، درصد رطوبت و درصد عبوری از الک 200 اختصاص دارد. این بررسی ها رابطه ی کلی میان فاکتور کیفیت و این پارامترها را نشان داده اند ولی منجر به ارائه ی روابطی با ضریب تبیین (r2) بالا نشده اند.

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

تحلیل دینامیکی تونل خط هفت متروی تهران با استفاده از روش اندرکنش زمین- سازه با استفاده از نرم‌افزار FLAC3D

یکی از خطوط اصلی در شبکه ریلی تهران خط 7 مترو است که به صورت شرقی- غربی و شمالی- جنوبی است. طول خط هفت حدود 7/26 کیلومتر بوده و دارای 25 ایستگاه می‌باشد. هدف از این تحقیق تحلیل دینامیکی قطعه شرقی- غربی تونل می‌باشد که دارای طولی حدود 12 کیلومتر است. این تونل توسط یک دستگاه ماشین سپر فشار تعادلی حفاری و سگمنت گذاری خواهد شد. با توجه به داده‌های موجود، محدوده مورد مطالعه از دیرباز در معرض رخدادها...

متن کامل

مطالعه زمین شناسی مهندسی مسیر خط 2 قطار شهری تبریز با تاکید بر روانگرایی خاک

شهر تبریز یکی از شهرهای بزرگ ایران بوده و سازه های زیادی در آن در حال احداث هستند. یکی از این سازه ها خط 2 قطار شهری تبریز می باشد که در داخل آبرفتهای کواترنری احداث می شود. این رسوبات عمدتا از نوع سیلتی و ماسه ای هستند که در بخش شرقی شهر تبدیل به سنگهای رسوبی ضعیف از نوع مارن، ماسه سنگ و لای سنگ می شوند. بر اساس مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی، رسوبات آبرفتی مذکور دارای تراکم متوسط تا خیلی زیاد می...

15 صفحه اول

ارزیابی سامانه‌ی نگهداری تونل خط 4 متروی تهران در تقاطع غیر هم‌سطح با تونل توحید و تونل خط 7 متروی تهران در برابر بارهای دینامیکی ناشی از زلزله

با توجه به کاربری روز افزون تونل‌ها و اهمیت آن‌ها در شبکه‌ی حمل و نقل بین شهری و درون شهری ضروری است پاسخ دینامیکی تونل‌های شهری در برابر بارهای دینامیکی زلزله مورد بررسی قرار گیرد. به منظور تحلیل دینامیکی تونل خط 4 متروی تهران، تقاطع غیر هم‌سطح این خط با تونل توحید و خط 7 در تقاطع خیابان آزادی با بزرگراه نواب انتخاب شده است. از آنجا که این تونل‌ها در محیطی خاکی قرار دارند، محیط اطراف تونل به ص...

متن کامل

بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی مسیر متروی شهر اهواز با تأکید بر روانگرایی

شهر اهواز مرکز استان خوزستان می باشد. این شهر از لحاظ زمین شناسی در قسمت انتهایی فروافتادگی دزفول و ابتدای دشت آبادان و بر روی رسوبات جوان رودخانه ای شامل ماسه، سیلت، و رس قرار دارد. منطقه مورد بررسی از لحاظ ساختار های زمین شناسی شامل تاقدیس اهواز و گسل اهواز و از لحاظ چینه شناسی شامل سازند آواری آغاجاری و رسوبات عهد حاضر می باشد. بررسی های زمین شناسی حاکی از عبور گسل فعال اهواز از مرکز شهر اهو...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده علوم زمین

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023